DER GROSSE ENTSCHLUSS

Die absolute Spitzenklasse!

  Klick hier für mehr Bilder!
1949
Hersteller: Aston Martin Lagonda Werk, Feltham, England. Besitzer: David Brown. Brand Video: David Brown Gruppe.
Zwischen 1948 und 1952 hatte sich die Produktion des Modells Lagonda auf drei bis vier Wagen pro Woche eingependelt, durchschnittlich eine "Drophead Coupe" Cabriolet Version eingeschlossen.
Die Fahrgestellnummern begannen mit LAG 48/1, wobei die Zahl 48 für das Produktionsjahr und die 1 für das erste Exemplar stand. 1949 wurden die Wagen mit der Fahrgestellnummer LAG 49/13 bis 49/74 gebaut; demzufolge wurden 1949 15 Lagonda Drophead Coupe hergestellt.
Das zu verkaufende Fahrzeug trägt die Fahrgestellnummer LAG 49/35.
Das formschön, geschwungene Chassis, "Gotik Flügelbogen" genannt, wurde von Mr. Frank Feeley entworfen.
Der sportliche 6-Zylinder Motor LB6 (Lagonda Bentley 6-Zylinder) war Sir Walter Owen Bentley's Meisterwerk.
Das perfekt synchronisierte 4-Gang Getriebe wurde von David Brown & Söhne hergestellt.
Dieses Luxusfahrzeug wurde in Handarbeit hergestellt und zum Preis von SFr. 52'000 verkauft.
Die Kaufkraft des Schweizer-Franken, des Britischen-Pfund und des US-Dollar war 1949 zehn Mal höher.
 
12.1949 Auslieferung zu Ausstellungszwecken an Garage Stierli, Zürich.
06.1950 Verkauf an Baronin Mand Gibson, Ascona.
09.1953 Weiterverkauf an Frau Anna Indermauer, Zürich.
07.1955 Verkauf des Wagens an Herrn Edwin Baumann, Zürich.
07.1982 Weiterverkauf des Fahrzeugs an den heutigen Besitzer.
1982-92 Das Fahrzeug wurde vollumfänglich restauriert, der Zeitaufwand betrug während 10 Jahren über 6'000 Stunden.

Das Fahrzeug ist in erstklassigem Originalzustand.
Der ganze Holzaufbau ist restauriert, die meisten Teile wurden mit gleichartigem Eschenholz ersetzt.
Sämtliches Holz ist gegen Fäulnis und Pilz imprägniert.
Das tragende Metall-Chassis ist rostfrei, neu grundiert und gestrichen.
Die Aluminium-Karosserie ist korrosionsfrei, speziell grundiert und lackiert.
Sämtliche Schrauben, Muttern, U-Scheiben, Befestigungsmaterialien und Aufhängungen wurden vernickelt und glanzverchromt: somit ist und bleibt das Fahrzeug rost- und korrosionsfrei.
Das 4-Gang Getriebe, das Hypoid-Differenzial, die Bremsen, die Stossdämpfer, die 4 Wagenheber, die Antriebe, die Steuerung, wie auch der ganze 6-Zylinder Motor sind komplett revidiert und in neuwertigem Zustand.
Das Interieur wurde neu mit hochwertigen Materialien ausgestattet.
Das einfach zu bedienende Dach ist in einwandfreiem Zustand.
Alle Restaurationsphasen sind bildlich dokumentiert.
Kurz gesagt: dieses Fahrzeug befindet sich in allerbestem Originalzustand wie es kein Zweites gibt.
Es wurde im Mai 1996 vom Strassenverkehrsamt Schweiz als Veteran zugelassen.

Technische Daten:

Jahrgang 1949 Zylinder 6
Fahrgestell Nummer LAG 49/35 Zylinder Volumen 2580 ccm
Motor Nummer LB6 49/38 Gänge / Synchronisiert 4 / 3
Länge 4,57 m Obenliegende Nockenwellen 2
Breite 1,73 m Lucas Elektrik 12 Volt
Gewicht trocken 1473 kg Dual SU Vergaser 2
Maximum Km/h 150 Km/h Lockhead Bremshydraulik System 4
Pferdestärke/5000r.p.m 105PS/76KW Armstrong Hydraulikstossdämpfer 4
Sitzplätze 5 Smiths Jack all Wagenheber 4

Verkaufskonditionen gemäss Absprache.
Nur solvente Käufer!

Für detailliertere Informationen:

E-Mail Adresse:    LAGONDA49@HOTMAIL.COM
Wenn innerhalb einer Woche keine Antwort, bitte Mail noch einmal senden.